Ο Premium Parmaker Audi δήλωσε τη Δευτέρα ότι μέχρι το 2029 στη Γερμανία θα μειώσει 7.500 θέσεις εργασίας, αναφερόμενος σε “τεράστια προβλήματα”, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας αγωνίζεται, επιβραδύνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και τον αυξανόμενο κινεζικό ανταγωνισμό.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, οι συντομογραφίες – περίπου το οκτώ τοις εκατό του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της Audi – στοχεύουν στην αύξηση της “απόδοσης, της ταχύτητας και της ευελιξίας” στα εργοστάσιά τους στην εγχώρια αγορά τους.
“Οι οικονομικές συνθήκες γίνονται όλο και περισσότερο χειρονομίες, ανταγωνιστική πίεση και πολιτική αβεβαιότητα είναι ένα τεράστιο πρόβλημα”, η δήλωση Audi, θυγατρική της Volkswagen.
Αυτά είναι τα τελευταία κακά νέα από έναν ασθενή τομέα αυτοκινήτων στη μεγαλύτερη οικονομία στην Ευρώπη, η οποία υπέφερε πολύ από το τραύμα σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τον σκληρό ανταγωνισμό στην βασική αγορά της Kina από τους τοπικούς αντιπάλους και την αδύναμη ζήτηση.
Η Audi, έδρα της Βαυαρικής Πόλης του Ingolstadt, δήλωσε ότι οι μειώσεις θα είναι σε τομείς όπως η διοίκηση και η ανάπτυξη και θα εκτελεστούν “κοινωνικά υπεύθυνες”, δηλαδή δεν θα υπάρξει υποχρεωτική απόλυση.
Ο παραγωγός αυτοκινήτων καταλαμβάνει περίπου 88.000 ανθρώπους σε όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένων 55.000 στη Γερμανία.
Η μείωση της εργασίας αποτελεί μέρος πολλών μέτρων, τα οποία περιλαμβάνουν επίσης μείωση της γραφειοκρατίας, η οποία, σύμφωνα με την Audi, αποσκοπούσε στην εξοικονόμηση ενός δισεκατομμυρίου ευρώ (1,1 δισεκατομμύρια δολάρια) ετησίως.
Ο κατασκευαστής αυτοκινήτων, ωστόσο, δήλωσε επίσης ότι σχεδιάζει να φλεγμονώσει περίπου οκτώ δισεκατομμύρια ευρώ στις δύο μεγαλύτερες τοποθεσίες του: Ingolstadt και Neckarsulm στη Γερμανία, εν μέρει για να βοηθήσει στη μετάβαση σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα (EV).
Αυτό θα περιλαμβάνει επενδύσεις στην παραγωγή ενός άλλου ηλεκτρικού μοντέλου στο τμήμα εισόδου, καθώς και στην τεχνητή νοημοσύνη.
Η Audi επηρεάστηκε άσχημα από την επιβράδυνση της ζήτησης για EV και τον Φεβρουάριο έκλεισε το εργοστάσιο στο Βέλγιο, στο οποίο παρήχθησαν περίπου 3.000 άτομα και τα ηλεκτρικά οχήματα υψηλής ποιότητας.
Οι προμήθειες του κατασκευαστή αυτοκινήτων πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων απέτυχαν οκτώ τοις εκατό στον ετήσιο λογισμό το 2024, περίπου 164.000.
Οι παραδόσεις στην κινεζική αγορά, ύψους σχεδόν 40 % του συνολικού αριθμού των κόσμων, μειώθηκαν κατά περίπου 11 %.
Η κοινή εταιρεία Audi Volkswagen, η οποία είναι 10 μάρκες, που δηλώνεται τον Δεκέμβριο, μέχρι το 2030, θα μειώσει 35.000 θέσεις εργασίας στο εμπορικό σήμα της VW με το ίδιο όνομα στη Γερμανία.
Αυτή η ιστορία παρουσιάστηκε αρχικά στο Fortune.com