Η Spirit Airlines, η οποία εξακολουθεί να ταράζεται από την αποτυχημένη συγχώνευσή της με την JetBlue, μπορεί να έχει βρει άλλον μνηστήρα.
Αυτό αναφέρει η Wall Street Journal. Η Frontier Airlines διερευνά τη δυνατότητα απόκτησης του εκπτωτικού αερομεταφορέα και αν προκαλεί ένα αίσθημα déjà vu, υπάρχει καλός λόγος για αυτό. Οι δύο αεροπορικές εταιρείες συνήψαν συμφωνία επαναγοράς μετοχών 2,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2022, αλλά αυτή η συμφωνία απέτυχε όταν η JetBlue έκανε μεγάλη πρόοδο στον ανταγωνισμό.
Στην πραγματικότητα, τα τελευταία οκτώ χρόνια, η Spirit Airlines και η Frontier Airlines ήταν ένα ζευγάρι-θα-ή-θέλουν- στην αεροπορική βιομηχανία, συζητώντας επανειλημμένα για συγχωνεύσεις.
Διαπραγματεύσεις, λέει Περιοδικόβρίσκονται σε πρώιμο στάδιο και ενδέχεται να μην οδηγήσουν σε διαγωνισμούς. Πολλά από αυτά μπορεί να εξαρτώνται από τις συνεχείς προσπάθειες της Spirit να αναδιαρθρώσει το χρέος της. Η αεροπορική εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο να υποβάλει αίτηση πτώχευσης για το Κεφάλαιο 11.
Οι μετοχές της Spirit σημείωσαν άνοδο 27% στις αρχές της διαπραγμάτευσης της Τετάρτης στις ειδήσεις.
Η Spirit Airlines δεν έχει αναφέρει ετήσιο κέρδος από τότε που χτύπησε ο COVID. Ως αποτέλεσμα, ο αερομεταφορέας υπέστη σημαντικό φορτίο χρέους. Έκανε μια συμφωνία για την εξαγορά της JetBlue, αλλά το Υπουργείο Δικαιοσύνης προσπάθησε να εμποδίσει τη συγχώνευση, υποστηρίζοντας ότι θα έβλαπτε τις επιλογές των καταναλωτών και θα οδηγούσε σε υψηλότερες τιμές εισιτηρίων.
Το Spirit έχει λήξει χρέος 3,3 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Ο αερομεταφορέας έχει μέχρι το τέλος του έτους να αναχρηματοδοτήσει 1,1 δισεκατομμύρια δολάρια σε εγγυημένα χαρτονομίσματα. Εάν δεν το κάνει, μπορεί να χάσει την ικανότητά του να επεξεργάζεται συναλλαγές με πιστωτική κάρτα.
Η Spirit έχει ήδη κόψει δεκάδες δρομολόγια κατά τις προσεχείς γιορτές και έχει απολύσει 186 πιλότους, ενώ προσφέρει επίσης κίνητρα στους πελάτες, όπως το λανσάρισμα μιας επιλογής business class και το μπλοκάρισμα της μεσαίας θέσης.
Η Frontier, εν τω μεταξύ, ελπίζει ότι η συγχώνευση με την Spirit θα τη βοηθήσει να ανταγωνιστεί καλύτερα τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες όπως η Delta, η United και η American, οι οποίες παίρνουν όλο και περισσότερο μερίδιο αγοράς από αεροπορικές εταιρείες με μεγάλες εκπτώσεις.
Ο Spirit αρνήθηκε να σχολιάσει αυτές τις αναφορές. Ο Frontier δεν απάντησε αμέσως Τύχηαίτημα για σχόλια.
