2025 Ram 1500 Ramcharger Tungsten
Εμβολο
ΝΤΙΤΡΟΙΤ — Στελλάντης δήλωσε την Τετάρτη ότι θα καθυστερήσει περαιτέρω την εισαγωγή ενός πλήρως ηλεκτρικού φορτηγού Ram από το 2025 έως το 2026, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει πιο αργή από το αναμενόμενο υιοθέτηση ηλεκτρικών οχημάτων και οι αντίπαλοι αγωνίζονται να αποκομίσουν κέρδη από τα ηλεκτρικά φορτηγά.
Η απόφαση να καθυστερήσει το ηλεκτρικό μοντέλο με μπαταρίες, το οποίο είχε ήδη καθυστερήσει από φέτος, θα βοηθήσει να δοθεί προτεραιότητα σε μια ηλεκτρική έκδοση μεγαλύτερης εμβέλειας του φορτηγού που ονομάζεται Ramcharger, η οποία διαθέτει κινητήρα αερίου σε συνδυασμό με τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων. είπε.
«Η απόφαση να κυκλοφορήσει πρώτα το Ramcharger οφείλεται στο συντριπτικό ενδιαφέρον των καταναλωτών, στη διατήρηση ενός ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος στην τεχνολογία και στην επιβράδυνση της ζήτησης του κλάδου για pickup BEV μισού τόνου», δήλωσε ο Ram σε ένα δελτίο τύπου.
Το Ramcharger θα είναι ανοιχτό σε παραγγελίες πελατών το πρώτο εξάμηνο του 2025, ακολουθούμενο από την κυκλοφορία του Ram 1500 REV το 2026, είπε ο Stellantis.
Η αλλαγή των προτεραιοτήτων είναι η πρώτη σημαντική αλλαγή που ανακοινώθηκε από τότε που ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ram, Tim Kuniskis επέστρεψε νωρίτερα αυτό το μήνα μετά από μια αλλαγή ηγεσίας που οδήγησε τον CEO της Stellantis, Carlos Tavares, να αποχωρήσει από την εταιρεία.
Ο Kuniskis άφησε τον Stellantis τον Μάιο πριν επιστρέψει στην αυτοκινητοβιομηχανία. Νωρίτερα αυτό το μήνα, είπε ότι περίμενε αλλαγές στη σκληρή μάρκα, η οποία ανέφερε ότι οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 24% το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.
Ο Tim Kuniskis, Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Dodge, Stellantis, αποκαλύπτει το πλήρως ηλεκτρικό Dodge Charger Daytona SRT Concept μυϊκό αυτοκίνητο κατά την παγκόσμια αποκάλυψή του κατά τη διάρκεια της εβδομάδας ταχύτητας Dodge στο Hall M1 στις 17 Αυγούστου 2022 στο Pontiac του Μίσιγκαν.
Bill Pugliano | Getty Images
«Δεν κατέβηκα από τον πάγκο για να μην έρθω εδώ και να κάνω τηλεφωνήματα, οπότε μείνετε συντονισμένοι. Θα υπάρξουν περισσότερα σύντομα», είπε κατά τη διάρκεια μιας σύντομης εμφάνισης στα μέσα ενημέρωσης την επόμενη ημέρα μετά την επιστροφή του στην εταιρεία.
Ο Kuniskis απέδωσε τα τρέχοντα προβλήματα πωλήσεων της μάρκας στην πιο αργή από το αναμενόμενο κυκλοφορία του ενημερωμένου μοντέλου Ram 1500, καθώς και στις καθυστερήσεις στην κυκλοφορία νέων βαρέων φορτηγών.
“Γίνεται καλύτερο κάθε μέρα, αλλά έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, είπε ο Kuniskis, αποκαλώντας το pickup Ramcharger “Goldilocks truck” της μάρκας για τον σωστό συνδυασμό ισχύος, εμβέλειας και ικανότητας.
Το Ramcharger είναι γνωστό ως «ηλεκτρικό όχημα εκτεταμένης εμβέλειας» ή EREV. Μπορεί να λειτουργήσει ως ηλεκτρικό όχημα μηδενικών εκπομπών έως ότου η μπαταρία του τελειώσει και μια ενσωματωμένη ηλεκτρική γεννήτρια, που τροφοδοτείται από έναν κινητήρα V6 3,6 λίτρων 27 γαλονιών, ενεργοποιηθεί για να τροφοδοτήσει το όχημα.
Ο Stellantis εκτιμά ότι ο Ramcharger έχει αυτονομία έως και 690 μίλια, συμπεριλαμβανομένων έως και 145 μιλίων όταν τροφοδοτείται από μια μπαταρία 92 κιλοβατώρων με πλήρη φόρτιση χωρίς την πρόσθετη αυτονομία του βενζινοκινητήρα και της ηλεκτρικής γεννήτριας 130 κιλοβάτ.
