Ο διοικητής του Compasex Crew-10 Ann McClain κυματίζει μαζί με τους συντρόφους του πληρώματος κατά την άφιξη στο εργοστάσιο και προσγείωση στο διαστημικό κέντρο Kennedy στο Cape Canaveral της Φλόριντα στις 7 Μαρτίου 2025. Το πλήρωμα, NASA πιλότος NASA NICOLE AYERS, Roscosmos Cosmonaut Kirill Pesko, Astronat-Astronat-Astronat-Astronaut-Astronaut 15 στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό (ISS) για το δέκατο επιχειρησιακό πτήση του προγράμματος NASA Commercial Crew.
Gregg Newton | AFP | Getty εικόνες
Την Τετάρτη, το SpaceX καθαρίστηκε την αναμενόμενη εκτόξευση μιας ομάδας αντικατάστασης τεσσάρων αστροναυτών σε έναν διεθνή διαστημικό σταθμό, ο οποίος θα είχε μετακινήσει την μακροπρόθεσμη επιστροφή στην πατρίδα των Αμερικανών αστροναύτες Wilmore και Suni Williams, οι οποίοι είχαν κολλήσει στο διάστημα για εννέα μήνες μετά το ταξίδι στο ελαττωματικό Starliner Boeing.
Το SpaceX ακύρωσε την πτήση στο τεχνικό πρόβλημα την τελευταία στιγμή με τον αρχικό πίνακα πυραύλων, δήλωσαν αξιωματούχοι σε άμεση εκπομπή από την έναρξη της εκτόξευσης.
Δεν ήταν αμέσως σαφές πότε η επόμενη δυνατότητα εκτόξευσης. Η αιτία του θάμνου υποδηλώνει ότι το SpaceX και η NASA μπορούν να προσπαθήσουν να ξεκινήσουν ξανά τις επόμενες ημέρες.
Η NASA επρόκειτο να ξεκινήσει τον πυραύλο SpaceX από τη Φλόριντα με μια ομάδα αντικατάστασης για τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό σε μια αποστολή που θα καθιερώσει την επιστροφή στη Γη Wilmore και Williams, κολλημένη στο διάστημα για εννέα μήνες μετά από ένα ταξίδι στο Ba.N Ba.N Ba.N Ba.N.
Το αμερικανικό διαστημικό γραφείο αυξήθηκε δύο εβδομάδες μετά τον Πρόεδρο Donald Trump και τον σύμβουλό του Elon Musk, γενικός διευθυντής του SpaceX, ζήτησε την επιστροφή του Wilmore και του Williams νωρίτερα από ό, τι σχεδίαζε η NASA.
Η προγραμματισμένη διαμονή οκτώ ημερών στον τροχιακό σταθμό έσυρε για τους Wilmore και Williams, μερικούς βετεράνους αστροναυτών και δοκιμές του ναυτικού των ΗΠΑ. Ο Starliner επέστρεψε στη Γη χωρίς αυτούς πέρυσι.
Ο πυραύλος SpaceX σχεδιάστηκε να εγκαταλείψει το διαστημικό κέντρο του Κένεντι στο Cape Canaveral στις 7:48 μ.μ.
Σύμφωνα με τη NASA, ο Wilmore και ο Williams εργάστηκαν για έρευνα και συντήρηση με άλλους αστροναύτες του διαστημικού σταθμού και παρέμειναν ασφαλείς. Ο Ουίλιαμς δήλωσε στους δημοσιογράφους σε σχέση με τις 4 Μαρτίου ότι ανυπομονούσε να συναντηθεί με την οικογένειά της και τα σκυλιά της στο σπίτι της επέστρεψε στο σπίτι.
“Αυτές ήταν μια αμερικανική διαφάνειες γι ‘αυτούς, ίσως λίγο περισσότερο από ό, τι για εμάς”, δήλωσε ο Ουίλιαμς για την οικογένειά της. “Είμαστε εδώ, έχουμε μια αποστολή – κάνουμε ακριβώς ό, τι κάνουμε κάθε μέρα, και κάθε μέρα είναι ενδιαφέρουσα επειδή είμαστε στο διάστημα, και αυτό είναι πολύ διασκεδαστικό”.
Μια πτήση γνωστή ως Crew-10 θεωρείται συνήθως η συνηθισμένη περιστροφή των αστροναυτών. Αντ ‘αυτού, έγινε σύγχυση στην πολιτική, όπως το Trump και το Musk – δεν προσέφερε αποδεικτικά στοιχεία – να κατηγορήσει τον πρώην πρόεδρο Joe Bayden για την καθυστερημένη επιστροφή του Wilmore και του Williams.
Οι απαιτήσεις Trump και Musk για προηγούμενη επιστροφή ήταν μια ασυνήθιστη παρέμβαση στο ανθρώπινο διαστημικό σκάφος της NASA. Η αποστολή είχε προηγουμένως την ημερομηνία στόχου στις 26 Μαρτίου, αλλά η NASA άλλαξε την καθυστέρηση στην κάψουλα SpaceX από την άλλη, η οποία θα είναι έτοιμη νωρίτερα.
Όταν μια νέα ομάδα φτάνει στο σταθμό, ο Wilmore και ο Williams και οι άλλοι δύο – αστροναύτες NASA Nick Hag και ο ρωσικός κοσμοναύτης Αλέξανδρος Γκόρμπουνοφ – μπορούν να επιστρέψουν στο έδαφος στην κάψουλα, η οποία συνδέθηκε με το σταθμό από το Σεπτέμβριο ως μέρος της προηγούμενης αποστολής του πληρώματος -9.
Οι Wilmore και Williams δεν μπορούν να φύγουν μέχρι να φτάσουν το νέο Crew-10 Craft για να εξοπλίσουν το ISS με επαρκή αριθμό Αμερικανών αστροναύτες για συντήρηση, σύμφωνα με τη NASA.
Οι Wilmore και Williams πέταξαν στο σταθμό τον Ιούνιο ως το πρώτο πλήρωμα του Starliner Boeing, το οποίο υπέφερε από προβλήματα με το σύστημα αυτοκινήτων στο διάστημα. Η NASA το θεωρούσε πολύ επικίνδυνο για τους αστροναύτες να πετάξουν στο σπίτι στο Boeing Craft. Αυτό οδήγησε στο τρέχον σχέδιο για να τα παραδώσει στο σπίτι στο SpaceX Capsule.
Η Boeing δημιούργησε το Starliner σύμφωνα με σύμβαση με τη NASA ύψους 4,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για διαγωνισμό με την κάψουλα Dragon από το SpaceX, το οποίο από το 2020 ήταν το μοναδικό αυτοκίνητο της αμερικανικής υπηρεσίας διαστημικής υπηρεσίας για να στείλει μέλη του πληρώματος ISS σε τροχιά από την αμερικανική γη. Πέρυσι, η αποστολή σηματοδότησε την πρώτη δοκιμαστική πτήση Starliner με αστροναύτες επί του σκάφους, η οποία χρειάστηκε η NASA θα μπορούσε να πιστοποιήσει την κάψουλα για τους συνηθισμένους αστροναύτες.
Η ανάπτυξη του Starliner πάσχει από μηχανικά προβλήματα και έξοδα από το 2019, αναγκάζοντάς το πολύ πίσω από το Dragon Crew του SpaceX, το οποίο αναπτύχθηκε σύμφωνα με παρόμοια σύμβαση NASA αξίας τουλάχιστον 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
