Η υπουργός Οικονομικών Rachel Reeves δήλωσε ότι το Ηνωμένο Βασίλειο δεν θέλει να κλιμακώσει τους εμπορικούς πολέμους Rachel Reeves μετά από τον πρόεδρο των ΗΠΑ Donald Trump ανακοίνωσε εισαγόμενα τιμολόγια για αυτοκίνητα και ανταλλακτικά αυτοκινήτων.
Η απάντηση ήρθε με το Λονδίνο, κλειδωμένη σε διαπραγματεύσεις με την Ουάσινγκτον, για την ενδεχόμενη ολοκλήρωση μιας εμπορικής συμφωνίας μετά από Brexit.
“Δεν είμαστε αυτή τη στιγμή σε μια θέση όπου θέλουμε να κάνουμε κάτι για να επιδεινώσουμε αυτούς τους εμπορικούς πολέμους”, δήλωσε ο Sky News Reeves.
“Προσπαθούμε να παρέχουμε τις καλύτερες εμπορικές σχέσεις με τις Ηνωμένες Πολιτείες”, δήλωσε στον ραδιοτηλεοπτικό φορέα, προσθέτοντας ότι η κυβέρνηση των Εργατικών “σε τεράστιες διαπραγματεύσεις” με τη διοίκηση του Trump σχετικά με την ολοκλήρωση μιας εμπορικής συναλλαγής.
Η Trump ανακοίνωσε την Τετάρτη απότομα τιμολόγια για έναν τομέα αυτοκινήτων, προκαλώντας απειλές από αντίποινα από εμπορικούς εταίρους εν αναμονή περαιτέρω υποσχεθέντων αμοιβών συναλλαγών την επόμενη εβδομάδα.
“Αυτό που θα κάνουμε είναι ένα τιμολόγιο 25 τοις εκατό για όλα τα αυτοκίνητα που δεν παράγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες”, δήλωσε ο Trump, υπογράφοντας τη σειρά στο Οβάλ Γραφείο.
Οι ευθύνες τέθηκαν σε ισχύ στις 12:01 (0401 σύμφωνα με το Greenwich) στις 3 Απριλίου και επηρεάζουν τα αυτοκίνητα και τα ελαφρά φορτηγά ξένων παραγωγής. Τα βασικά εξαρτήματα αυτοκινήτων θα επιτευχθούν επίσης μέσα σε ένα μήνα.
Το βρετανικό εμπορικό όργανο για τον αυτοκράτορα κάλεσε τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Μεγάλη Βρετανία να συνάψουν μια συμφωνία που αποφεύγει τα “απογοητευτικά” τιμολόγια Trump για ξένα αυτοκίνητα.
“Η βιομηχανία καλεί και τα δύο μέρη να συγκεντρωθούν αμέσως και να ολοκληρώσουν μια συμφωνία που εργάζεται για όλους”, δήλωσε ο Mike Khous, εκτελεστικός διευθυντής της Εταιρείας Κατασκευαστών και Εμπόρων Κατασκευαστών και Εμπόρων της Εταιρείας των Αυτοκινητοβιομηχανιών.
“Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στο Ηνωμένο Βασίλειο και τις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν μακρές και παραγωγικές σχέσεις και οι Αμερικανοί καταναλωτές απολαμβάνουν οχήματα που χτίστηκαν στη Βρετανία με κάποιες λατρευτικές μάρκες, ενώ χιλιάδες βρετανοί αυτοκινητιστές αγοράζουν αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Αμερική”, δήλωσαν τα έτη.
Είπε ότι “αντί να εισαγάγουμε πρόσθετα τιμολόγια, πρέπει να μελετήσουμε τις μεθόδους στις οποίες οι δυνατότητες τόσο των βρετανών όσο και των αμερικανών κατασκευαστών μπορούν να δημιουργηθούν ως μέρος των αμοιβαία επωφελών σχέσεων, προσφέροντας οφέλη στους καταναλωτές και δημιουργώντας θέσεις εργασίας και αυξάνονται σε όλο τον Ατλαντικό”.
Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία κυριαρχείται από ξένους παίκτες, συμπεριλαμβανομένης της Nissan, του ιδιοκτήτη της Peugeot της Stellatis και της BMW, που κάνουν το Mini.
Τα περισσότερα από τα οχήματά τους που δημιουργούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο προορίζονται για εξαγωγή, κυρίως στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Μιλώντας στα τέλη Ιανουαρίου, η Hess δήλωσε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες ήταν μια “σημαντική αγορά” για τις βρετανικές μάρκες πολυτέλειας, όπως οι Bentley και Rolls-Royce, προσθέτοντας ότι αυτό δίνει μια “μεγάλη ευκαιρία να απορροφήσουν” τιμολόγια.
Αυτή η ιστορία παρουσιάστηκε αρχικά στο Fortune.com
