Ο Kelly Ortberg ανέλαβε την κορυφαία θέση στην μαχόμενη αεροπλάνα Boeing λίγο πριν από τρεις μήνες και δεν φαίνεται να εντυπωσιάζεται ιδιαίτερα με ορισμένες πτυχές της κουλτούρας της εταιρείας.
Σε μια ολομέλεια συνάντηση αυτή την εβδομάδα, ο Ortberg έδωσε στους υπαλλήλους του σκληρά σχόλια, συμβουλεύοντάς τους να περιορίσουν τις καταγγελίες και να επικεντρωθούν στο να νικήσουν την αντίπαλη Airbus.
«Μην κάθεστε στο ψυγείο νερού και παραπονιέστε για τους ανθρώπους», είπε ο Όρτμπεργκ στους συναδέλφους του, σύμφωνα με ηχογράφηση της συνάντησης που έλαβαν Wall Street Journal. «Ας επικεντρωθούμε στο έργο που έχουμε μπροστά μας».
Το σύνολο εργασιών είναι πραγματικό κατόρθωμα.
Τα τελευταία χρόνιαΗ Boeing έχει αντιμετωπίσει ένα μπαράζ αγωγών που οδήγησαν σε εκπληκτικές πληρωμές, επικρίθηκαν από στελέχη αεροπορικών εταιρειών για καθυστερήσεις στην παράδοση νέων αεροπλάνων και ξεκίνησε η διαδικασία των απολύσεων ενώ ταυτόχρονα διαπραγματευόταν απεργία.
Ο Όρτμπεργκ προέτρεψε τους υπαλλήλους να επικεντρωθούν στο να νικήσουν τη γαλλική αντίπαλη εταιρεία αεροπλάνων Airbus αντί να ασχοληθούν με τα δικά τους προβλήματα.
«Ξοδεύουμε περισσότερο χρόνο τσακώνοντας μεταξύ μας παρά σκεφτόμαστε πώς μπορούμε να νικήσουμε την Airbus. Όλοι έχουν βαρεθεί την τυμπανοκρουσία για το τι συμβαίνει με την Boeing. Το έχω βαρεθεί και δεν είμαι εδώ τόσο καιρό», είπε.
Η ευρωπαϊκή ανταγωνιστική Airbus, σε αντίθεση με την Boeing, λειτουργεί σχετικά πιο ομαλά.
Στα τέλη Οκτωβρίου, η εταιρεία με έδρα το Blagnac ανακοίνωσε αύξηση 5% σε ετήσια βάση στα ενοποιημένα έσοδα στα 44,5 δισεκατομμύρια ευρώ (46,8 δισεκατομμύρια δολάρια) και βιβλίο παραγγελιών 8.749 αεροσκαφών.
Παράλληλα, οι παραγγελίες έχουν μειωθεί σημαντικά σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
«Σήμερα έχουμε την ευκαιρία να βγούμε από την τρέχουσα κατάστασή μας και να βελτιωθούμε πραγματικά», πρόσθεσε ο Ortberg.
Σύμφωνα με το WSJ, ο Ortberg προειδοποίησε τους υπαλλήλους ότι η επιχείρηση καίγεται δισεκατομμύρια δολάρια και δεν μπορούσε να στραφεί σε επενδυτές για βοήθεια.
Επιπλέον, ο Ortberg πρόσθεσε ότι το κόστος έρευνας και ανάπτυξης ενδέχεται να αναβληθεί.
Η Boeing δεν απάντησε αμέσως Τύχη αίτημα για σχολιασμό.
Πρόκληση για την Boeing
Ortberg, πρώην διευθύνων σύμβουλος της Collins Aerospaceυπήρχαν αρκετά προβλήματα όταν έγινε Διευθύνων Σύμβουλος και Πρόεδρος της Boeing στις 8 Αυγούστου του τρέχοντος έτους.
Στην ημερήσια διάταξη πιθανότατα θα βρεθούν διάφορες αγωγές.
Η αεροπορική εταιρεία με έδρα τη Βιρτζίνια απέφυγε τη δίκη τον Ιούλιο, αφού ομολόγησε την ενοχή της για κατηγορίες απάτης που προέκυψαν από δύο συντριβές του 373 Max.
Οι καταστροφές σκότωσαν 346 ανθρώπους στην Ινδονησία και την Αιθιοπία. Η Boeing καταδικάστηκε επίσης να πληρώσει πρόστιμο 243,6 εκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με το AP.
Περαιτέρω ομαδικές αγωγές προέρχονται από ένα περιστατικό που αφορούσε την Alaska Airlines στο οποίο έσκασε ένα φις πόρτας σε ένα 737-Max 9 τον Ιανουάριο.
Τόσο η Boeing όσο και η Alaska Airlines αρνήθηκαν οποιαδήποτε ευθύνη για τις ζημιές που διεκδίκησαν οι επιβάτες.
Το επόμενο στη λίστα υποχρεώσεων του Ortberg είναι πιθανό να είναι η ανοικοδόμηση των σχέσεων με στελέχη των πιο σημαντικών πελατών της Boeing.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της American Airlines, Robert Isom, ήταν μεταξύ των επικριτών των πρόσφατων ενεργειών της Boeing.
Είπε στο CNBC τον περασμένο μήνα ότι ανυπομονεί να δει την εταιρεία να επανέρχεται σε καλό δρόμο: «Όσο για την Boeing, απλώς ανυπομονώ για την ημέρα που δεν θα αποσπούν την προσοχή πια. Τους πολεμάμε… ξέρετε, τα τελευταία πέντε χρόνια».
Ο Isom πρόσθεσε: «Χρειαζόμαστε την Boeing για να είναι δυνατή, και αυτό είπα στην Kelly. Αλλά στο τέλος της ημέρας, χρειαζόμαστε να παραδώσουν ποιοτικά αεροπλάνα στην ώρα τους και θα καλωσορίσω αυτό το τηλεφώνημα όταν η Boeing πει: “Θα το κάνουμε αυτό”.
ΕπίσηςΟ Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair (και μακροχρόνιος πελάτης της Boeing) Μάικλ Ο’ Λίρι ήταν ωμά. σχετικά με τον κατασκευαστή του αεροσκάφους.
Τα τελευταία δύο χρόνια, «βρίσκουμε μικρά πράγματα όπως κλειδιά κάτω από σανίδες δαπέδου, που λείπουν λαβές καθισμάτων σε ορισμένες περιπτώσεις, τέτοια πράγματα», είπε ο O’Leary στο CNN τον Μάρτιο.
Είπε ότι τα περιστατικά καταδεικνύουν «έλλειψη προσοχής στη λεπτομέρεια» και «προβλήματα ποιότητας στη Boeing».
Σε μια πιο θετική νότα, ο διευθύνων σύμβουλος της Alaska Airlines, Ben Minicucci, δήλωσε ότι έχει δει “σημαντικές βελτιώσεις” στην Boeing υπό την ηγεσία του Ortberg.
Ο Minicucci είπε ότι μίλησε με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Boeing μετά το διορισμό του και τον επαίνεσε ως έμπειρο εμπειρογνώμονα αεροδιαστημικής που «εντόπισε προβλήματα στη Boeing που έπρεπε να επιλυθούν».
